-活塞式電動笛HSD-161是我公司在傳統(tǒng)霧航笛技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過吸收國際先進設(shè)計理念和融會國外先進生產(chǎn)技術(shù), 在結(jié)構(gòu)和原理上進行了多項創(chuàng)新,科學(xué)地把空氣壓縮機、貯氣罐及管路融為一體,并與現(xiàn)代微型計算機先進技術(shù)相結(jié)合,而成功開發(fā)的新型霧航設(shè)備,全部實現(xiàn)自動化智能控制,徹底摒拚了傳統(tǒng)霧航笛需大功率空氣壓縮機、大容積貯氣罐及鋪設(shè)復(fù)雜管道的各種缺陷,很好地解決了設(shè)備安裝、使用維護等不足的問題,使船舶擁有更寬廣的設(shè)計空間、施工空間和 使用空間,是目前最理想的現(xiàn)代船用霧航設(shè)備,是“氣笛” 的升級產(chǎn)品。
1.主要組成
船用活寒式電動霧航笛出發(fā)聲系統(tǒng)和向動控制系統(tǒng)兩大部分組成。發(fā)聲系統(tǒng)主要山電動機、從動齒輪、偏心軸、活塞、活塞缸、發(fā)盧體(發(fā)聲膜片)、共振器、喇叭等零件組成, 通過機械連接,把各零部件組成具釘獨立功能的統(tǒng)一整體。
自動控制系統(tǒng)主要山以“單片機”為核芯的微電腦組成。
2.工作原理
通過以“單片機”為核心的“霧航自動控系統(tǒng)”,實現(xiàn)人機對話,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的“實際環(huán)境”自動地輸出“信號”, 驅(qū)動中繼電器,將主電源連接到電動機上,驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)工作。發(fā)聲系統(tǒng)以電動機為原動力,通過齒帶動偏心軸高速旋轉(zhuǎn),偏心軸帶動活塞在活塞缸內(nèi)作高頻率往復(fù)運動,壓縮活塞及活塞缸組成的壓縮腔內(nèi)的空氣,驅(qū)動發(fā)聲體(發(fā)聲膜片)發(fā)聲,通過共振器的共振作用對聲音進行加強,使喇叭發(fā)出相應(yīng)的“霧號”信號。
3.創(chuàng)新與優(yōu)點
(1 )活塞式電動霧航笛是利用電動機作原動力,通過齒輪傳動,使偏心軸高速旋轉(zhuǎn),帶動活塞在活塞缸內(nèi)髙速往復(fù)運動,壓縮發(fā)音腔內(nèi)的空氣而產(chǎn)生鳴笛,此項技術(shù)在國內(nèi),我司已成熟運用,能自行生產(chǎn)活塞式電動笛等型號。
采用微電腦“單片機”控制技術(shù),實現(xiàn)人機對話,能根據(jù)船舶實際環(huán)境需要,定時地、自動地發(fā)出符合國際公約規(guī)范要求的、不同編碼信息的“霧號”信號。其整體實現(xiàn)自動化智能控制,技術(shù)含最高,處于世界領(lǐng)先水平。
創(chuàng)造性地使用“螺旋型密封潤滑脂技術(shù)”,不僅保證了密封,也確保了各主要零部件得到脊效潤滑,徹底克服 其它同類產(chǎn)品配件損耗多、產(chǎn)品壽命不長等問題,可做到與 船舶同壽命。
(4 )活塞缸上集成了特殊材料制造的軟體加熱器,保證活塞缸工作可靠,具有耐腐蝕、發(fā)熱快,溫度可控等特點, 確?;詈啄茉趪篮h(huán)境也正常工作,且該加熱源可在日常的生產(chǎn)活動中即可獲得,既環(huán)保又節(jié)能。
(5 )將空氣壓縮機、貯氣罐及管路融為一體,徹底摒拚了傳統(tǒng)霧航笛需大功率的空氣壓縮機、大容積貯氣罐及鋪設(shè)復(fù)雜管道的各種缺陷,具也以下多項優(yōu)點:
①節(jié)約原材料,大大降低了制造成本與使用成本;
②徹底解決了貯氣罐漏氣、管道堵寒等使用過程中的問題,從而節(jié)省了相應(yīng)的人力物力與財力支出;
③傳統(tǒng)霧航笛需大功率的空氣壓縮設(shè)備,且為了保證貯氣罐的正常下作壓力,即使在不鳴笛的情況下也需要經(jīng)常工作,而活寒式電動霧航笛不需要空氣壓縮設(shè)備,且只需在鳴 笛的情況下電機才工作,不僅減少了能最消耗,而且消除了能最貯備、輸送與轉(zhuǎn)換過程的損失,使產(chǎn)品更節(jié)能,更環(huán)保;
④最大節(jié)省設(shè)備安裝空間,使船舶設(shè)計更合理、更靈活, 這些都利于船舶設(shè)計制造及施工等各環(huán)節(jié)的工作,對提升船舶整體技術(shù)水平起很大的促進作用。
3.性能指標及應(yīng)用:
(1 )能發(fā)出聲音頻率130~270Hz之間,聲壓級(1/3 倍頻程)不小于143dB,的聲音,是全球最大型號的“霧航笛”之一。實現(xiàn)自動化智能控制,技術(shù)含最高,處于世界領(lǐng)先水平。
(2)可聽距離(符合規(guī)范要求的條件下)不小于2海 里,是適合于船長75m以上的大中型船舶和海上工作平臺使 用的新型船用霧航配套設(shè)備。
(3 )適用于其它廠礦企業(yè)和特殊場所上,代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽笛。
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